一、燃料油检测包括:
汽油(GB/T17930质量指标)煤油(GB6375喷气燃料油)、柴油(GB252普通柴油/GB19147车用柴油),船用残渣燃料油(ISO8217标准)、船用馏分燃料油(ISO8217标准)、生物柴油(GB/T20828)
汽油(GB/T17930质量指标)检测项目:研究法辛值、马达法辛值、抗爆指数、馏程、蒸气压、未洗胶质、溶剂洗胶质含量,诱导期,硫
含量、硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、博士试验、机械杂质及水分、苯含量、芳、烯烃、氧含量、含量、锰含量、铅含量、铁含量等
煤油(GB6375喷气燃料油)检测项目:赛波特色度、硫含量、硫醇硫、馏程、闭口闪点、烟点、密度、冰点、运动粘度、酸值、芳烃含量、烯烃含量、净热值、系烃含量、实际胶质、电导率铜片腐蚀、水分离指数、润滑性、水溶性酸碱、水分以及机械杂质等
柴油(GB252普通柴油/GB19147车用柴油)检测项目:密度粘度,闭口闪点凝点冷滤点、馏程、硫含量酸度,铜片腐蚀,十六烷值、十六指数10%蒸余物残炭灰分、水分机械杂质多环芳烃、脂肪酸,磨痕直径氢化性,总污染物等
船用残渣燃料油(ISO8217标准)检测项目:密度、运动粘度、碳芳烃指数CCAI、硫、闭口闪点、酸值、总沉淀物、水分、灰分、倾点、沥青质、相容性、铝+硅、钒、钙、锌、磷、钠等
船用馏分燃料油(ISO8217标准)检测项目:密度、运动粘度、十六烷指数、硫、闭口闪点、酸值、总沉淀物、氧化性、灰分、10%蒸余物残炭、倾点、水分、润滑性、外观等
生物柴油(GB/T20828)检测项目:度、运动粘度、闭口闪点、冷滤点、硫含量、馏程、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水分、机械杂质、铜片腐蚀、氧化性、十六烷指数、酸值、游离甘油和总甘油等
二、燃料用油各个标准以及常规检测项目:
1、国家标准:GB17930-2016车用汽油全面分析项检测项目19有:抗暴性(研究法辛烷值、马达法辛烷值)铅含量、馏程、蒸气压、胶质含量、诱导期、硫含量、博士实验、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质和水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量、密度。
而车用汽油的基本的常规指标8项有:
研究法辛烷值、馏程、蒸气压、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、硫含量
2、国家标准:GB19147-2016柴油全面分析项检测项目19有:氧化安定性、硫含量、酸度、10%燕余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水含量、校正磨痕直径、多环芳烃含量、总污染物含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点(闭☐)、十六烷值、十六烷指数、馏程、密度、脂肪酸甲酯含量。
而柴油的基本的常规指标8项有:
凝点、硫含量、酸度、闪点(闭☐)、十六烷指数、馏程、密度、总污染物含量。
3、国家标准:GB6537-2016《3号喷气燃料》全面分析项检测项目18有:颜色、组成、馏程、闪点、密度、冰点、粘度、净热值、烟点、铜片腐蚀、银片腐蚀、热安定性、实际胶质、水反应、固体颗粒污染物、电导率、水分离指数、润滑性
而3号喷气燃料的基本的常规指标8项有:
颜色、组成、馏程、冰点、铜片腐蚀、银片腐蚀、热安定性、电导率
四、国家标准:GB20828-2016《柴油机燃料调合生物柴油》全面分析项检测项目22有:密度、运动粘度、闪点、冷滤点、硫含量、残碳、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、甲醇含量、游离甘油含量、总甘油含量、单甘酯含量、馏程、一价金属、二价金属、酯含量、磷含量。
而生物柴油的基本的常规指标8项有:
运动粘度、闪点、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、馏程
4、国家标准:GB/T23799-2009《甲醇汽油(M85)》全面分析项检测项目22有:甲醇+多碳醇含量、烃化合物+脂肪族含量、铅含量、硫含量、多碳醇含量、酸度、胶质含量、有机氯、无机氯、钠含量、水含量、锰含量
而生物柴油的基本的常规指标5项有:
甲醇+多碳醇含量、烃化合物+脂肪族含量、有机氯、无机氯、硫含量
5、国家标准:GB/T17411-2015《船用燃料油》全面分析项检测项目20有:运动粘度、密度、CCAI、硫含量、闪点、硫化氢、酸值、总沉淀物、残碳、倾点、水分、灰分、金属(铝、硅、钒、钙、锌、磷、钠)含量、净热值。
而燃料油的基本的常规指标9项有:
运动粘度、密度、硫含量、闪点、酸值、总沉淀物、金属(铝、硅、钒、钙、锌、磷、钠)含量、净热值
而这些项目分别对应研究油品的性能有如下:
1、基本理化指标(粘度、密度、闪点、10%蒸余物残碳、)
2、蒸发性能指标(馏程、蒸气压)
3、低温流动性能指标(凝点、冷滤点)
4、燃烧性能指标(十六烷指数、十六烷值、研究法辛烷值、马达法辛烷值)
5、腐蚀性能指标(硫含量、酸度、铜片腐蚀、银片腐蚀)
6、杂质性能指标(水分、机械杂质、总污染物含量、多环芳烃含量、芳烃、烯烃、氧、甲醇)
7、润滑性能指标:(校正磨痕直径)
8、稳定性能指标:(氧化安定性、诱导期、胶质含量、热安定性)
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行业资讯:
为,裂隙是控制油田生产的主要因素之一。对地层裂隙的预测极为重要。
为什么用横波能找出地下的裂隙面呢?这是由横波性质决定的。当横波进入裂隙时,自然地分裂成两个相互垂直的横波,一个波沿着裂隙面传播,速度较快,称快波;另一个波垂直裂隙面传播,速度较慢,称慢波。慢波的出现说明此处有裂隙存在。在一般情况下,在裂隙油田区常发育着一套定向的平行裂隙。只有应用慢波能勾绘出裂隙的宽度。在裂隙油田区打井时要非常慎重,钻井位置稍有误差,井打不到裂隙上,就钻不出油气,几百甚至上千万元将付之东流;如果在每个裂隙上打一口井,就要密密麻麻打很多井,造价太高。这时经济快捷的方法是打水平井。也就是说,在裂隙密度很高的地方打一口垂直井,钻到油气后,改变钻井轨迹,使其沿水平方向钻进,像穿糖葫芦一样,将所有含油气的裂隙穿在一起,这样用一口井就能将所有裂隙中的油气都采出来,可获得极大产量,经济效益可以大大提高。横波资料在油气田勘探与开发中作用很大,但用好它却不是一件容易的事。