单边驾驶的电动货车对于一些不规则的货物或是长料的运输，转运具有先天性的优势，像一些铝合金，管材，模具等工厂企业运用的比较多，此类电动货车可以弥补叉车的不足，又可和叉车配合使用，其吨位大小和车身长短可根据使用条件来定做，车身采用工程车的底盘设计原理，结合焊接力学，拉载力学，承重力学等多方面的数据计算，以合理，安全的操作方式进行设计生产的，具有噪音小，拉货力强，转向灵活，操作方便，充电快捷，方便维护，故障率低，整体性能优越等优点。是工厂企业仓储物流的好帮手。 | |||||
电 器 系 统 | 电控 | 科蒂斯 |
| ||
电池 | 2V/330Ah，24只/48V | ||||
电机 | XQ-4.5H 串励直流电机 | ||||
充电机 | 便携式智能化充电机 | ||||
充电时间 | 6-8小时（放电率为80%） | ||||
技术参数 | 额定乘员 | 1人 | |||
尺寸长*宽*高 | 3650x1400x1850mm | ||||
货箱长*宽*高 | 2400x1400x700mm | 制动距离 | ≤4.5m | ||
整车装备质量 | 1400kg | 充电输入电压 | 380v | ||
整车载荷 | 3000kg | 行驶速度 | 12km/h | ||
前、后轮距 | 1360/1370mm | 续驶里程 | 50km | ||
轴距 | 2500mm | 爬坡度 | 10%x12m | ||
转弯半径 | 3.8m | 离地间隙 | 120mm | ||
车 身 配 置 | 座椅 | 座椅（皮革面料+高回弹PU） | |||
电池箱 | 固定式，上部打开。产地山东淄博 “火炬”牌 | ||||
驾驶室及车体 | 驾驶室采用封闭式驾驶室，车头采用汽车专用钢化玻璃，车头采用1.5宝钢板模压成型，车体采用国标8#槽钢焊接而成。车厢地板采用3毫米花纹钢板。 | ||||
仪表台 | 液晶组合铝仪表 | ||||
灯光及信号 | 组合前灯、侧转向灯、LED组合后尾灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | ||||
开关 | 启动钥匙开关、组合灯光开关、前后换向开关 | ||||
方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | ||||
油漆 | 全车采用汽车级普通油漆，电脑调漆，喷涂设备；颜色：河蓝色 | ||||
底 盘 | 动力传动系统 | 无极变速系统，减速箱采用低噪音减速箱，传动方式采用：转动轴130驱动桥， | |||
转向系统 | 高传动效率-循环球转向器方向机，方向管柱与方向机采用2只万向节联接，使转向力更轻。 | ||||
前桥及悬挂 | 前后安装板式钢板弹簧 | ||||
后桥及悬挂 | 全浮整体式后桥、钢板弹簧悬挂 | ||||
制动系统 | 后轮液压制动、驻车制动装置 | ||||
轮胎 | 充气轮胎6.50-10/前2只/后2只 | ||||