2.支座的变形，这种情况下是由于在施工zui开始的时候没有进行准确的资料审核所造成的，由于在落梁的时候没有好一定的平衡，就造成了支座在降落的中没有一定的缓冲，使得其初始的形状变形。2.支架：这种由于所呈现出来的形状比较像马鞍，所以也形象的称之为鞍型支架，它主要是依靠桥墩本身的重量作为支撑，这样后期才能够在盖梁上进行其他的工程项目，比如说搭设支架等等。
2、对于桥墩支座的更换，采用钢挂架固定于墩身或桥梁上作为施工平台。台帽、盖梁顶面清理：1、清理台帽或盖梁顶面积的土石块及砼块，必要时可采用钢针对砼垃圾进行清理。2、用钢丝刷或对台帽或盖梁顶面进行清洁，保证支座更换时作业干净整洁。
梁体同步顶升（1）在各项完成后，进行试顶升，确保顶升安全可靠；（2）试顶升完毕后开始正式起顶，正式顶升按照每级顶升1mm的顺序进行；每次顶升到位后，要暂停5min，让梁的应力释放并达到新的平衡后，再进行下一级的顶升。
2拆除约束构造及梁体限位顶升前对桥梁上部结构存在的约束构造进行拆除，解除伸缩缝之间的橡胶条和连接构件，使伸缩缝完全断开，对梁体上的防撞护栏和扶手进行解固作业，切断约束的梁体横向连接构造(比如钢板、钢筋等)，保证梁体能够顶升。
在50mT梁底面增设不锈钢钢板尺寸：650mm（顺桥向）×700mm（横桥向）×2mm，采用结构胶填充，保证与支座底面密贴，使支座均匀承压。遇有纵坡的桥梁应设置钢制楔形垫块纵坡，确保支座整体均匀受力。
4、在取出旧的桥梁支座的时候，如果桥梁顶升的高度不足以完全放松桥梁支座，可以使用轻微的力量敲击，在取出桥梁支座之后，要迅速清理桥梁支座，不能理由沙砾、石子等杂物，再将新桥梁支座正确的位置。5、在落梁的时候要降落千斤顶，如果速度过快，强大的压力就会使已经放好的桥梁支座弹开，还会损坏梁体、出现偏压的现象，所有的千斤顶要同时进行。