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P、PR是连接制动电阻器，拆开端子PR－PX之间的短路片，在P－PR之间连接选件制动电阻器。P、N是连接制动单元，连接选件型制动单元或电源再生或高功率因数转换器P、P1是连接DC电抗器，拆开端子P-P1间的短路片，连接选件改善功率因数用电抗器PR、PX是连接内部制动电阻，用短路片将PX－PR间短路，内部制动回路便生效变频器外壳接地用，必須与大地相接接地电源、电动机与变频器的连接电源、电动机与变频器在连接时，要注意电源线不能接U、V、W端，否则会损坏变频器内部电路，由于变频器工作时可能会漏电，为安全起见，必须将接地端子与接地线连接好，以便于泄放变频器漏电电流。
而回收IC也是非常重要的一部分
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可持续发展的战略，从而所得到大家一致同意
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1、主动器件，它的主要特点是：(1)自身消耗电能(2)需要外界电源
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三相交流电出现幅值的先后次序称为相序，上述三相电动势相序为ABCA。称为正序（顺序）若相序为ACBA；则称负序（或逆序），今后若无说明，均指正序。三相电路中，每相头尾之间的电压叫做相电压。如UA0，UB0，UC0（简单写为UA，UB，UC），相电压通用字母UP表示，相与相之间的电压叫做线电压，如UAB，UBC，UCA线电压通常用字母UL表示。三相电路中，流过每相电源或每相负载的电流叫做相电流，通常用字母Ip表示。
定义功能块FB1的变量声明表如表2所示。FB1主要实现发动机的启停控制及速度监视功能，其控制程序如所示。FB1程序2）编辑上层功能块FB10。在项目内创建FB10，符号名“Engines”。在FB10的属性对话框内“多情景标题”选项，如所示。将FB10设置成使用多重背景的功能块要将FB1作为FB10的一个“局部背景”调用，需要在FB10的变量声明表中为FB1的调用声明不同名称的静态变量，数据类型为FB1（或使用符号名“Engine”），如表3所示。
因为每个线圈上所分配到的电压与线圈阻抗成正比，2个电器动作是有先有后，不可能吸合。m415961.html假如交流接触器K2先吸合，由于K2的磁路闭合，线圈电感显著增加，从而使另一个接触器K1线圈电压达不到动作电压。故2个电器需要动作时其线圈应并联连接。图3还有就是控制电路为交流220V单相时,线圈没放在N端。这也好理解，和照明电路相似，开关控制火线，负载接零线端。见所示。为正确的设计。图43.在控制电路中应避免出现寄生回路在控制电路的动作过程中，意外接通的电路叫寄生回路。
当我们讨论精度的时候，一般还会涉及到一个编码器的性能指标—“可重复性”。精度是指测量值与真实值之间的接近程度，不与标准进行比较，精度就无从谈起。“可重复性”是指在外部状态不变的情况下，重现相同结果的能力。某些情况下,“可重复性”可能比精度更加重要。这是因为，如果系统具有可重复性，那么可以通过补偿取消掉误差。一般来说编码器的可重复性被定义为编码器精度的倍率，常常是5到10倍的编码器精度值。下边我们通过一幅图来感受一下三者的关系:而我们通常讨论精度的时候，常常将“精度”和“可重复性”二者合二为一，我们往往认为精度更倾向于用“真实度”来表示。
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