佛山山体护坡承接队伍全程进度跟踪

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(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)

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基坑与桩基础?以下鸿建建设带来关于基坑与桩基础的解释介绍，相关内容供以参考。
1、基坑
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入;在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖;在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。
2、桩基础
桩基础由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。广泛应用于高层建筑、桥梁、高铁等工程。

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当建筑地基勘察资料不能满足基坑支护设计与施工要求时，宜进行补充勘察。

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(2)路基冲刷防护
路基冲刷防护是防止路基遭受冲刷和淘刷所采取的措施。有称堤岸防护。主要包括：①护岸工程。为保护路基边坡或河岸免遭冲刷，常采用植物防护、抛石防护、砌石防护、石笼防护、浸水挡墙等。为保护路基边坡或河岸免遭淘刷，常采用钢筋混凝土沉排、石床、大型砌块、活动护坡等。②导流工程。用丁坝、顺坝和格坝等调治构造物迫使河流主流偏离岸坡，以防止冲刷和淘刷路基边坡和河岸。③改移河道工程。路基侵占某段河流河床，为了防止水流危害路基，或为了免建跨河桥所采取的措施。在路基冲刷防护设计时，对于旁水的路基，可根据岸坡位置、水流性质及其对岸坡的危害，并考虑地形地质条件，选择使用不同的防护方法和措施。
(3)路基防护支挡结构
主要是挡土墙的设计。挡土墙是用来支撑路堤或路堑边坡、隧道洞口、桥台端部及河流岸壁的构筑物。按挡土墙所在位置不同分为路堑挡土墙、山坡挡土墙、路堤挡土墙和路肩挡土墙。
路堑挡土墙和山坡挡土墙用于路堑边坡，以抗阻山坡侧向压力，保持厚地层的天然平衡。路堤挡土墙和路肩挡土墙用于路堤，以约束填土坡脚，缩小占地宽度，并可减少填方量。挡土墙的结构形式很多，常用的有重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式和框架式挡土墙等。近年来，还采用许多新的轻型挡土墙，如锚杆式、锚定板式和加筋土挡土墙等。路基支挡工程还用支墙、支柱、支垛、砌石路基、护肩、护脚、矮墙等。支墙用来支撑岩质路堑坡顶的危岩;支柱用来防止个别大石块的崩坠;支垛用干砌片石砌筑，用以抗滑和渗水。陡山坡上的半挖半填路基，当填方较大，边坡伸出较远填筑困难，而附近又有较多不易分化的开山石料时，可采用砌石路基。地面横坡较陡时，填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回坡脚，采用护脚路基。而土质比较松散，容易产生碎落或坡面滑塌的挖方坡脚，以及水稻田地段的填方坡脚，均宜设置矮墙。在路基支挡工程设计时，为了防止路堑变形和崩坠，保持路基稳定，通常根据路基的特性，设计各种形式的挡土墙构筑物。
(4)地基加固
1.土质路基的加固处理方法很多，按其作用机理可大致分为换填材料、排水固结、挤压密实，胶结硬化、调整结构等类型。
换填材料主要有开挖换填法、抛石挤淤法和爆破排法。
排水固结的方法主要有砂垫层法、沙井排水法(袋装沙井，塑料排水板)。
挤压密实主要有动力固结法和挤密法。
胶结硬化有浅层搅拌法、深层搅拌法和高压喷浆法。
调节结构用轻质路堤、反压护道、加筋路堤的方法处理。