佛山冷链物流 佛山到呼和浩特冷冻运输专线 冷藏货运 铸造冷冻冷藏
佛山踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
冷链物流是连结产业链、供应链的重要环节，也是关乎苏州经济社会发展和民生福祉的关键领域。近年来，伴随社会经济发展，苏州冷链物流产业异军突起。据不完全统计，目前苏州拥有与冷链相关的市场主体超过1200家，其中90%以上为民营企业；拥有各类冷藏车2万余辆、规模以上的冷库基地200余个。据苏州市冷链行业协会调查统计，2022年仅协会内230余家会员企业中冷链物流的营收就近250亿元。
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冷链物流是从生产、仓储、运输到销售，让货物全程处于规定低温环境下的系统工程。生鲜电商、社区团购、预制菜消费持续升温，以及疫苗、生物制剂、药品冷运需求的日益增长，为冷链物流产业发展带来巨大的增量空间。但总体看，冷链物流建设在我国仍处于发展初期，冷链物流体系尚不健全，存在冷链流通率偏低、损耗偏大、成本较高等短板，与经济社会发展要求相比存在一定差距，行业成长潜力较大。对于苏州冷链物流行业来说，如何抓住统一大市场建设机遇，积极补短板、强弱项，加快推进现代冷链物流体系建设，推动冷链物流业大发展，仍然是一个十分紧迫的课题。
作为长三角重要的区域枢纽中心城市，苏州加快发展现代物流业拥有良好的基础条件，特别是在基地建设、硬件设施投入方面正在逐渐形成优势。从促进冷链物流行业长远发展的角度来看，存在的短板和痛点也很明显，不利于整合资源、形成发展合力。一是缺乏信息共享平台，部分规上冷链物流企业基于自身工作的需要，虽也不同程度地建立了各自的信息数据的技术平台，但这些平台是各自为政，互不兼容。而苏州各地目前还没有统一开展冷链物流相关数据的采集工作。由于信息不对称，导致社会资源浪费和效率的低下。二是缺乏统一的管理机构。与冷链物流相关的政府工作部门有多个机构，但迄今为止，却没有一个专属的部门能全面地了解并掌握全市冷链、物流相关的资源与信息，在政府层面上缺乏调控、监督、管理的数字化平台。至于行业社团组织，毕竟由于多种因素的制约，也难以承担政府的管理职能。
冷链物流“热”起来，产业升级“快”起来。抓住当前新技术带来的新机遇，促进苏州冷链物流行业高质量发展，一方面需要冷链物流企业积极推进大数据、物联网、5G、***、人工智能等技术在冷链物流领域的广泛应用；另一方面需要创新管理模式、管理手段，通过搭建全市冷链物流数字化管理平台，整合资源，握指成拳，形成发展合力。一是可通过采集的手资料，了解掌握冷链物流相关资源的数量、分布及现状，及时组织调控社会公共资源，以应对重大突发公共事件。二是政府在了解掌握现有资源的基础上，科学合理地制订冷链物流的发展规划，以减少社会资源不必要的浪费。三是企业可借助这一平台，及时了解所需资源的相关行情信息和动态，实现信息互通、资源共享，为企业创造价值，更好地服务经济社会高质量发展。