佛山冷链物流列表 佛山至哈尔滨冷冻运输列表 冷冻物流 欢迎来电

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广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

交通运输纽带呈现多元化，汽车生产商加大冷藏车研发，中国短途及郊区运输以陆运为主，铁运、航运及海运需求也在增加，这都推动了冷链物流行业更发展，提升冷链物流服务品质，减少运输损耗。

2009年至今为快速发展阶段，冷链物流投资及资源整合并购增加。得益于互联网的发展及普及，资本家开始关注生鲜电商市场，据头豹数据显示，2009年-2014年这6年间，生鲜电商市场共完成20.2亿元融资；

2015年，前三个季度生鲜电商市场完成融资总金额43亿元。中国生鲜电商市场规模从2012年的40.5亿元增长到2016年的913.9亿元，年复合增速达118%。自2016以来，冷链物流行业并购呈现增长态势，2016年并购事件金额规模达到52亿元到2017年金额超过80亿元，同比增加54%。中国中国冷链物流市场需求和规模呈现高速增长的态势。

四、冷链潜力巨大

欧、美、日等冷链起源较早，19世纪上半叶随着冷冻机的发明，冷链开始逐步形成，欧美地区的食品冷链体系早在20世纪30年代初步建立，目前欧美日等发达国家冷链行业发展历史已有150余年，已十分成熟，而中国冷链物流行业在上世纪60年代才将将起步，其发展历史50余年。中国冷链物流行业在交通运输网络，冷链相关设施数量、冷链流通率和冷藏运输率、行业集中度和竞争力等各方面都落后欧美日地区，中国冷链物流行业目前总体还处于发展阶段，行业发展迅速，潜力巨大。

中国冷链物流行业在目前在各方面落后于国外，总体处于快速发展阶段。中国是世界生鲜品大国，2016年中国蔬菜、水果产量分别高达7.85亿吨与2.84亿吨，市场需求一直呈上升趋势。

随着新零售，电子商务的兴盛，市场对生鲜品的需求会更旺盛，以及政府在08年后加强了政策支持，一方面出台促进物流行业发展的相关政策，另一方面出台促进农副产品流通的相关政策，有效刺激冷链物流行业快速发展，中国冷链物流行业将继续保持快速增长的势头。

五、冷链的商业模式

冷链物流行业没有单一的商业模式，每家企业都在摸索独特的冷链物流商业模式。目前存在的商业模式有9种，分别是运输类、仓储类、城市配送类、综合类、农产品交易类、供应链类、电商类、互联网+冷链物流类和第四方类。运输类主要以货物低温运输业务为主，负责长短途和跨城运输配送。仓储类以低温仓储为主，提供低温储存、保管、中转等服务。

城市配送指结合城市低温仓储和配送类服务为一体的服务。综合类指从事低温仓储、运输及城市配送为一体的综合服务。交易类以农产品批发市场为主体从事低温仓储业务。供应链类指从采购开始疏通至整个供应链终端所提供的低温运输、加工、仓储、配送服务，通过分销方式将产品送至消费者手中。电商类主要是为生鲜电商类提供急速配送的生鲜服务商。

互联网+冷链物流类物流依靠大数据、物联网等技术，融合物流金融等服务，打造互联网+冷链物流的交易平台。

六、冷链行业驱动和成长因素

01、居民消费能力持续增长

我国是世界界人口大国，随着经济的快速发展，居民的消费能力在不断提高，生鲜产品消费巨大，市场需求增长迅速。2017年中国城镇居民人均可支配收入36,396元，较2016年增长8.3%，中国居民消费能力在不断增长；

在生鲜农产品的需求方面，中国的肉类、禽蛋、水产品、蔬菜、水果的产量早已处于一位，2017年中国生鲜农产品总产量超过13亿吨，较2016年增长了2000多万吨，中国市场对生鲜农产品的需求在持续增加；在乳制品的需求方面，2017年中国乳制品消费达3,259.3吨，近5年来的年复合增长率3.3%，中国市场对乳制品的需求也在持续增长。居民消费水平的提升，带动生鲜市场、乳制品市场需求持续增长，促使冷链市场需求不断扩大，驱动行业稳步发展。

02、农超对接”、“新零售”等新模式迅速发展

冷链物流行业为生鲜等产品提供配送仓储等服务，生鲜等产品的销售模式的改变也会给冷链物流行业带来改变。2008年，商务部、农业部联合下发《关于开展农超对接试点工作的通知》，开始推进“农超对接”模式，指农户向超市、菜市场和便民店直供农产品，将现代流通方式引向广阔农村，为优质农产品进入超市搭建平台。为了保证产品的新鲜度、减少产品流通时间，减少产品损耗，冷链物流在“农超对接”配送过程中发挥的作用越来越大。