佛山欧陆590+全数字式直流控制器故障诊断维修方法
欧陆590+高性能直流传动590+系列直流传动与690+变频器同属高性能传动家族,都提供自定义编程和设置等功能,具有相同的通讯接口模块.590+高性能工程型直流传动可以满足复杂的直流电机控制要求.功能详尽的应用软件(其中卷曲控制作为标准配置),模块化编程以及可自定义的I/O使590+单传动模块就可以构成完整的传动控制方案.
调速器是派克众多成员中的一个独立产品分支，其包括了交流调速器（AC690 +）和直流调速器（DC590+）两个系列的产品，他们共享通用的编程环境，以及参数设置和通讯协议。DC590+直流调速器适应广大客户对直流电机的更复杂的驱动控制应用。其将通用的应用软件（包括绕线机控制为标准），功能块编程和可配置的I/O，创建并集成在单一的模块中。 选项:•可编程面板6901•串口通讯及总线 (Profibus-DP, DeviceNet, CANopen, LINK, LonWorks, EIBisynch/RS422/RS485, Modbus RTU)
• 速度反馈 (模拟测速发电机, 塑料光纤编码器,玻璃光纤编码器)•EMC滤波器- 工业等级•可为用户提供符合欧洲或北美市场标准 (UL-CSA)的进线电抗器•可为用户提供加长线缆的进线变压器。
590常见故障：
OVERSPEED 超速报警 F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
MISSING PULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
FIELD OVER I 励磁过电流报警 F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
HEATSINK TRRIP 散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。