佛山桥梁钢结构设计，钢结构凉亭建造！古建民居门楼修缮翻新，
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根据工程地质条件及电算结果，由于业主工期要求快，故采用PHC预应力高强管桩，以粉质粘土④为持力层。桩身进入持力层0.8m。单桩竖向承载力特征值R=500kN，由于柱脚固接，吊车作用下，柱底弯矩较大，为使桩不出现拉力，而形成抗拨桩，因此必须采用双桩，而且桩距不能按常规取5d。本工程边柱蕞大轴压力N=653kN，M=-368kN，V=-78kN，两桩桩距取m，承台高m。墙体传来-5-6=7kN
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钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的。小编结合相关钢结构厂房设计工艺要求，基本施工工艺包括：
随着建筑产业的不断发展，钢结构体系得到了广泛应用。在钢结构建筑设计的过程中，经常会遇到一些工程细节问题需要解决。本文结合以往工程中的设计经验，针对工程中的具体问题，分析产生问题的原因，并提出有效的处理措施，以确保钢结构设计符合建筑结构的实际要求。本文着重于研究钢结构设计中的常见问题。
钢结构具有强度高、自重轻、抵抗变形能力强的特点，且材料匀质性和各向同性好，属于理想弹性体，zui符合一般工程力学的基本假定。同时，钢结构建筑施工工期短、工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产，由此可以获得更高的经济效益，所以在建筑物中得到广泛应用。与传统的建筑材料相比，钢结构存在诸多优势，但也存在一定的不足，如果不采取预防措施，很可能引起安全隐患。同时，建筑结构的自身复杂性和具体工程项目的独特性，对钢结构的设计要求也越来越高。所以，在钢结构设计中，应针对具体问题采取有效的措施加以解决。
1钢结构设计中需要注意的内容
1.1钢结构设计中要合理选择基本材料
钢结构工程中普遍使用的钢材包括单轧钢板、连轧钢板。连轧钢板是由宽钢带进行剪切而成，在开平过程中，可根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线加工而成为钢板等产品，其方便运输，经济性能好，长度可以自由决定。所以，连轧钢板在工程领域中得到广泛的应用。在钢结构工程中，一些厚度不大、尺寸较小的部件或对外观质量要求不高的部件也多使用连轧钢板作为焊接构件的腹板、翼缘板。但是，卷板在整平过程中很难达到规定的平整度，内应力较大，容易出现裂纹，在焊接的时候会产生很大的焊接变形，且很难调整。因此，考虑到连轧钢板有着不可靠的机械性能，在建筑工程中的厚板构件、大尺寸焊接构件以及对外观质量要求较高的部件，一般均不得使用连轧钢板，应优先采用机械性能更为稳定的单轧钢板。
1.2钢结构设计中所选取的截面要科学
在钢柱的截面设计中，宜优先选择宽翼缘热轧H型钢，目的是使钢柱横截面的两个方向强度、刚度以及稳定性都尽量接近，由此可以优化截面，提高截面的利用率。箱形柱、十字形钢柱的横截面的双向参数、性能更为均匀，但是其构件的加工和安装相对较为麻烦，经济性能也较差，一般仅用在特别重要、受力复杂的部位。当建筑平面柱网双向柱之间的距离较大的时候，使用中翼缘热轧或焊接H型钢效果更好一些，合理设置钢柱截面的双向参数，可以使得钢柱截面有较高的利用率，更易于优化设计。
1.3钢结构设计中要做好柱间支撑工作
在钢结构体系中，柱间支撑的设置是需要格外重视的。如果钢柱的自身刚度比较小，或柱与柱之间的距离较大、层高也相对较大，层间位移角就很难满足规范要求。在设计中如果采用柱截面加大的方式，钢结构的位移角值会有所减少，但这样就会导致成本增加，很不经济。通常的做法是充分考虑平面功能布置，选取合适的位置设置适当的柱间支撑，从而使规定的位移角满足规范要求，钢材的使用量虽然有所增加，但是不多。值得注意的是，柱间支撑的设置会影响结构主体各方向的刚度、特征周期等参数，这就需要在布置支撑时尽量做到科学合理。
具体的工作中应着重考虑以下几点：①柱与柱之间的支撑数量要合理，不能太多，这样会使结构整体刚度过大，导致地震力增大。钢结构整体使用的钢量过多，既无法满足实际需要，也会提高成本。②合理布置支撑，要建立在建筑功能充分发挥的基础上，支撑的两边要对称布置，受力均匀。③沿着竖向从底到顶通长布置，各个部位受力均匀。④同一单体内的支撑zui好使用同一柱间的支撑，柱间支撑所在的位置有较大的受力，若传给基础就会导致基础的受力增大，这就需要在支撑的位置设置基础梁，增加基础受力，基础有良好的稳定性，对上部结构产生支撑作用。
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钢结构工程冬季施工措施具体内容是什么，下面小编为大家解答。
1.钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。
2.钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中采取调整偏差的技术措施。
3.参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，合格，并取得相应的合格证。
4.负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书，性能符合设计和产品标准的要求。
5.负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。
6.焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1.%。
7.负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。
8.负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。
9.构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。
10.构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，在负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。
11.构件组装时，接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。
12.负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。
13.钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6m/s以上，搭设防护棚。
14.不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。
15.环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。
16.冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。
17.钢结构安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。
18.使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。
19.根据气温条件编制钢构件安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行安装。
20.编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。
21.安装前构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。
22.负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。
23.高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。
24.负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》要求外，还应按设计要求进行检查验收。
由于钢结构的制作安装是工业化程度很高的一种结构形式，因此在设计时要考虑施工中尽可能不采取传统模板支模拆模的繁琐作业，以免影响钢结构施工进度。
