信息链贯通了，一切就通了
目前，冷链产业的“链”由冷链物流企业、冷藏车生产企业、冷冻产品生产商等构成，需要各方通力配合才能保证整条冷链的畅通。毕竟相互脱节的信息化就好比一条从中间被截断的水管，无法做到贯穿始终。换句话说，一条没有贯通的信息链，再华丽也仅仅是摆设。
12月初，冷链行业内发生了一件事：冷链科技生态平台前海粤十获得了一笔高达3.9亿元人民币的A轮融资。资料显示，前海粤十是一家智慧冷链产业生态服务商，为冷库行业客户提供生鲜冷链供应链全链条的综合技术解决方案。一直以来建设的正是“一条贯通的信息链”，力图打通生产商、供应商、销售商以及消费者之间信息壁垒的全方位冷链信息化。
事实上，前海粤十的实力在得到社会和资本的广泛认可之前就已经显现。
前海粤十联合华为、华商设计打造丰大元洪国际食品展示交易中心大数据指挥中心
去年7月，福建省重点企业丰大集团就福州元洪国际食品产业园国际食品展示交易中心的整体数字化建设项目与前海粤十签约，这将是全国大的冷链基地，而它的信息化建设是前海粤十一手操办的。之所以能在竞争激烈的竞标中脱颖而出，得益于前海粤十卓越的冷链供应链管理一体化平台，以及在国内的大型冷链信息化管控能力。一站式智慧冷链信息化解决方案能够让园区实现冷库、商户、金融机构、第三方服务商的互联互通，巩固固有产业园区的优势，帮助元洪国际食品产业园成为全国大且智慧的冷链基地。
前海粤十不仅赋能传统冷链园区，也重视生态合作，与小米、顺丰、华为等全球500强企业进行强强联合。依托这些规模庞大的客户体系能够多维度、立体的收集冷链供应链各个节点信息，前海粤十的两个生态建设在不断地壮大与完善。
前海粤十通过其一直以来构建的冷链智慧生态+冷链金融生态，与小米合作为天津东疆保税港区打造了东疆数字金融一体化平台，有了“互联网+”思维的加持，东疆保税港区的商品流、信息流、资金流等各个环节将被全面打通。与顺丰集团合资成立顺链科技，共同建设冷链物流互联网平台，将供给端与消费终端的数据实现了贯通，让商家使用到更优质更高效的冷链物流服务，让老百姓吃上安全有保障的食品。
不仅如此，在疫情反复无常的两年里，各地政府也在积极寻求冷链供应链信息化建设的佳解决方案。前海粤十顺势而为，抓住机遇，为各地区的冻品监管平台与冷链数据中心的建设贡献力量，目前已与深圳、上海等地区相关达成深度合作。
据了解，前海粤十已布局全国200多条干线运输线路，签约合作800余家冷库，遍布7大区域，服务商户11万+，共计冷库容量2800万吨，信息化市场占有率达到，真正打通了全国冷链产业流通的“硬瓶颈”，并取得了行业内外的多项荣誉。
激流勇进，是唯一的方向
推动冷链产业的信息化发展，不仅仅是一台冷链车，或者一个冷链园区的问题，而是要整合从“农田到餐桌”的流通全过程信息，前瞻性的洞察及冷链产业数字化的发展机遇，二者缺一不可。
前海粤十多年来重金投入技术研发，换来的是显著的科技创新成果。其团队研发人员占比高达80%，获得了80余项知识产权。同时，其研发的软件架构十分灵活，能够为客户提供个性化的开发。
前海粤十供应链管理云平台界面
据了解，依靠“一个云平台、两大服务体系、服务板块”即供应链生态云平台和冷链金融生态、冷链智慧生态两大服务体系，前海粤十开拓了冷链冻品金融交易中心、冻品供应链金融、冷链产业融资租赁、冷链供应链管理、冷链B2B电子商务平台、冷链智能仓储管理系统、冷链智能园区管理平台、冷链物联网管理系统、冷链物流车辆管理系统、冷链新能源节能等主要服务板块，力图在产业升级的激流中加速前进。
冷链产业的数字化、信息化建设既要求企业掌握互联网、物联网与云计算等技术，对冷链物流流通中的各环节进行实时监控，还要求打通生产商、供应商、销售商以及消费者之间的信息壁垒，实现冷链物流的各环节的降本增效。冷链信息化建设难度可见一斑，尽管如此，前海粤十从未退却，选择做难而正确的事，持续深耕冷链行业。
冷链大时代，未来已来
若只把冷链信息化当作冷链行业的变革升级，或许有些狭隘了。实际上，冷链物流包含了从生产、检测、存储、运输、配送、销售到消费的所有环节，这些环节的参与主体众多，关乎国计民生，涉及千家万户，是一个十分复杂的系统。也就是说，其实冷链产业的信息化与我们每个普通人的日常生活息息相关。
尤其疫情发生以来，冷链物流在保障农产品食品流通、医药产品流通、战略储备等作用凸显，也对冷链产业提出了更高的要求。