柴油质量如何检测
一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
华谨检测有良好的内部机制，优良的工作环境以及良好的激励机制，由一批高素质、高水平、率的人才组成，优势：快捷（13天可以出结果）准确（检测结果经多名工程师审核，确保误差降至）（出具的检测报告具有法律效应）公正（检测报告严格为客户保密，不受外力干扰，不参与买卖）
柴油常规检测项目有：运动粘度40℃、运动粘度100℃、粘度指数、色度、总值、水分、倾点、抗化性、闪点、液相锈蚀试验、无卡咬负荷PB、空气释放值、旋转氧弹、污染度NAS等级、污染度ISO等级、泡沫性质、元素光谱分析、不溶物、铁谱分析、PQ指数等，以及油品内在质量的检测，如润滑油中磨损元素、污染元素和添加剂元素的含量，油品的有机和无机成分的确定，和油品污染度等级的确定。
