柴油质量检测有什么方法
一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄se或黄se，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃(闭口)，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。
五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
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柴油十六完值检测
检测目的：检测柴油十六完指数，判定柴油着火性能。
检测范围：柴油，汽油，燃料油，润滑油。
所谓十六完值检测是指在规定条件下、在十六完值机（标准的单缸柴油机）中，对待测燃料和标准燃料进行对比实验，当两者发火性能相标准燃料中正十六完的体积含量即为待测燃料的十六完值（CN）。
十六完值低的危害有：
1）、容易引起爆震。其结果降低发动机功率，增大油耗，甚至损坏发动机；
2）、启动性能差。影响柴油十六完值的根本原因是柴油的化学组成，其中，完烃的十六完值zui高，环完烃次之，芳香烃zui低；同一烃类，随相对分子质量的增加，十六完值增大。十六完值过高，自燃点太低，滞燃期太短，由于未能与空气完全混合，导致燃烧不完全，产生黑烟，使耗油量增加，柴油机功率下降。
提高柴油十六完值的方法有：
1）、除去柴油中的芳香烃。但这种方法使柴油产率下降、凝点提高，且消耗大量流酸或溶剂。
2）、与高十六完值馏分调和。直馏柴油十六完值可达50～60，裂化柴油的十六完值约30～40。通常作法是向热裂化或催化裂化柴油中调入直馏柴油生产十六完值适中的柴油。
3）、加入十六完值添加剂。通过向柴油中添加十六完值添加剂可显著增加柴油的十六完值，当加入量控制在0.25%～3%（质量）时，可提高十六完值16～24个单位。常用的添加剂主要有丙同过氧化物、完基消酸旨、四H萘过氧化物等。
十六完值表示柴油在柴油机中燃烧时着火性能的指标，也是评定柴油抗爆性的指标。在规定操作条件下的标准发动机试验中，将柴油与标准燃料进行比较，进而得到的柴油着火性能的测定值。十六完值高，柴油的发火性能好，滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳
柴油十六完值检测标准
GB/T11139 馏分燃料 十六完指数计算法。
ASTM 976计算馏分燃料十六完指数的试验方法。
ASTM 4737用四变量方程计算十六完指数的试验方法。
SH/T 0694-2000中间馏分燃料十六完指数计算法(四变量公式法)。
GB T 386-2010 柴油十六完值测定法 标准。