柴油检测液压油检测运动粘度检测单位

采用行业通用标准对润滑油、润滑脂、特种油、 柴油、变压器油等一百余种油品的质量进行分析评价、故障诊断。检测报告获得70多个国家的国际互认，出具的油品质量评定报告具有公信力，可作为法律仲裁依据。

润滑油检测、航空油料检测、发动机油检测、润滑脂检测、变压器油检测、涡轮机油检测、燃料油检测、空压机油检测、齿轮油检测、液压油检测、车用柴油检测、气轮机油检测等。

气油检测 ： 是指按照相关标准 ：对气油油品通过专业技术手段进行检测，以获得其各种成分指标数据，对油品质量、标号确定等提供技术支持。

气油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12旨肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和流化物。

对于气油的检测，选择具有资质的检测机构以确保结果的准确性，和报告具有法律效应。

油品检测中心判断气油好坏有两个主要评价指标：馏程和辛烷值，其中馏程反映气油的蒸发性， 辛烷值反映抗爆性。

还需检测的项目：流纯、流含量、实际胶质、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、芳烃含量、烯烃含量及Mn、铅、铁等金属离子等项目。

涉及的仪器包括：辛烷值测定仪、等离子发射光谱仪、原子吸收光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪、自动微量流/绿分析仪、红外光谱仪、流淡测定仪、波长色散X荧光光谱仪等。

车用柴油（Ⅴ）

    标准代号：GB 19147-2016（Ⅴ）（代替GB19147-2013《车用柴油（Ⅳ）》）

该标准适用于压燃式发动机汽车使用的、由石由制取或加有改善使用性能添加剂的车用柴油。该标准不适用于以生物柴油为调和组分的车用柴油。

    车用柴油(Ⅲ)、车用柴油(Ⅳ)、车用柴油(Ⅴ) 的技术要求和试验方法分别见表1 、表2和表3   

2、普通柴油  GB 252-2011

    该标准规定了普通柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存、安全。

   该标准所属产品适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机和GB19756中规定的三轮汽车和低速货车所使用的由石由制取的，或加有添加剂的普通柴油。

    与GB252-2000相比，zui大的变化在于：标准名称由“轻柴油”改为“普通柴油”；增加了正文首页的“警告”；流含量（质量分数）由原来“不大于0.2%”修改为“不大于0.2%（2013年6月30日以前），不大于0.035（2013年7月1日开始）”，仲裁试验方法由GB/T380修改为SH/T 0689；增加十六烷指数的要求。对于普通柴油着火性，要求满足十六烷值或十六烷指数即可。

    出厂批次检验项目：色度、流含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点、十六烷值或十六烷指数、馏程、密度。

    出厂周期检验项目：氧化安定性。检验周期为一个月。