在地铁、轻轨和高铁中，彩涂板主要用于车辆的外壳制造、车厢内部的装饰板以及车站的一些设施。
耐腐蚀性：地铁、轻轨和高铁运行环境复杂，可能会接触到各种腐蚀性物质。例如，地铁在地下运行时，会受到地下水汽和轨道附近化学物质的影响；高铁和轻轨在地面或高架桥上运行，会受到雨水、酸雨的侵蚀。用于这些交通工具的彩涂板需要有良好的耐腐蚀性。一般要求其涂层能够抵抗盐雾、潮湿等环境因素的侵蚀，涂层中的树脂等成分可以有效隔离外界腐蚀性介质与基板。
耐候性：无论是地铁、轻轨还是高铁，其车身和设施都长期暴露在自然环境中。彩涂板需要具备优异的耐候性，以防止在阳光紫外线照射、温度变化等情况下出现褪色、粉化、剥落等现象。例如，高质量的氟碳涂层彩涂板，其耐候性能可达20 年以上，能够很好地满足地铁、轻轨和高铁长期使用的需求。
色彩稳定性：为了保持地铁、轻轨和高铁外观的美观和一致性，彩涂板的色彩稳定性至关重要。要求在长期使用过程中，颜色不会发生明显变化。比如，一些城市的地铁线路有自己独特的色彩标识，彩涂板的颜色需要在整个车辆使用寿命周期内保持稳定，不会因为环境因素而变色。
机械性能：地铁、轻轨和高铁在运行过程中会产生振动、冲击等情况。彩涂板作为车辆外壳或设施材料，需要具备良好的强度和韧性。其基板的选择很关键，一般采用高强度的冷轧带钢或镀锌带钢，保证彩涂板能够承受一定的外力而不发生变形或损坏。涂层与基板的附着力也很重要，要确保在受到冲击等情况下涂层不会轻易剥落。
应用案例：在许多城市的地铁车辆制造中，彩涂板被广泛应用于车身外壳和车厢内部装饰。例如，上海地铁的部分车型，车身外壳采用了耐腐蚀性和耐候性良好的彩涂板，其颜色经过精心设计，既符合城市的整体形象，又能在长期运营中保持良好的外观。在高铁方面，中国的复兴号高铁部分设施也采用了彩涂板，用于车厢内部的壁板等部位，通过合理的色彩搭配和良好的材料性能，为乘客提供了舒适美观的乘车环境。
