欧陆590C/830A 维修

派克590C直流调速器常见的故障类型：
 
1. 超速报警（OVER SPEED）：当速度反馈超过额定速度的125%时会触发此报警，多因丢失速度反馈信号，如模拟测电机损坏、断线、接线反等.
2. 丢失脉冲报警（MISSING PULSE）：六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，且电机负载超过1.5倍断续点值时启动报警。原因多为谐波干扰、触发板故障、插头松动、可控硅损坏等.
3. 励磁过电流报警（FIELD OVER I）：电机励磁电流超过校准值120%时报警，原因包括电路板励磁触发故障、控制回路调谐不良、电机励磁线圈故障等.
4. 散热器过热报警（HEATSINK TRIP）：调速器的散热器温度过高，通常是通风不畅、调速器之间空间太小或风扇故障，也需检查电源板上的熔断器及旋转方向.
5. 外接热敏电阻报警（THERMISTOR）：电机温度太高，如接线端子C1、C2开路，或通风不好、鼓风机故障等.
6. 过电压报警（OVER VOLTS）：电枢电压接线松动、接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良等，都可能导致过电压报警.
7. 速度反馈报警（SPEED FEEDBACK）：速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值，或者弱磁启动且在弱磁区域内时速度反馈小于10%，会触发此报警.
8. 编码器故障（ENCODER FAILED）：若速度反馈选择参数设置为编码器，但未安装编码器选件板，或者光纤电缆损坏、弯曲半径及工作长度不符合要求，编码器接线端电缆及接线有问题等，均会引发该故障.
9. 励磁故障（FIELD FAILED）：电机励磁电路开路、励磁控制器误操作，或在励磁调节器由交流供电时接线FL1和FL2的相线间电压异常等，会导致励磁故障.
10. 3相故障（3 PHASE FAILED）：电源整体故障或三相电源缺相，如调速器的电源问题、高速可控硅组件保护熔断器熔断、电源板编码熔断器熔断等，均会引发此故障.