三菱MR-JE伺服电机驱动器报AL.51故障诊断维修

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伺服驱动器维修
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伺服放大器维修
佛山
伺服电机维修
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伺服器维修,伺服电机维修,伺服控制器维修,伺服驱动器维修,伺服放大器维修
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产品详细介绍

故障原因分析

过载保护方面

负载转矩过大:当伺服电机所驱动的负载需要的转矩超过电机的额定转矩时,就会出现过载情况。这可能是由于机械部件的摩擦力突然增大、负载惯性过大、机械卡死等原因引起的。例如,在机床加工过程中,如果刀具切入深度过大或者加工材料硬度太高,会使电机负载转矩急剧上升。

加减速时间过短:如果电机的加减速时间设置得过短,电机在启动和停止过程中需要产生较大的转矩来快速改变速度,这可能导致电机瞬间过载。特别是在负载惯性较大的情况下,短时间内需要很大的转矩来加速或减速。

电机故障方面

电机绕组短路或断路:电机绕组出现短路或断路会改变电机的电气特性,使电机的运行电流异常增大或无法正常运行。这可能是由于电机长期运行、受潮、绝缘老化或者遭受机械损伤等原因引起的。短路会使电机的电流急剧上升,而断路则可能导致电机无法正常运转,从而触发过载报警。

电机轴承损坏:电机轴承损坏会增加电机的运行阻力,导致电机需要更大的转矩来驱动负载。轴承损坏可能是由于长期使用、润滑不良、过载运行或者进入异物等原因引起的。

驱动器内部故障方面

功率模块故障:驱动器内部的功率模块(如 IGBT 模块)负责将直流电源转换为驱动电机的交流电源。如果功率模块损坏,例如 IGBT 管短路或开路,会导致电机的驱动电流异常,从而引发过载报警。

电流检测电路故障:驱动器中的电流检测电路用于监测电机的电流。如果该电路出现故障,如电流检测元件(如霍尔传感器)损坏、连接线路出现问题或者电路参数漂移,可能会导致检测到的电流信号错误,使驱动器误判为过载状态。

故障诊断方法

检查负载情况

机械检查:观察电机所驱动的机械部件是否有卡顿、卡死或者异常摩擦的现象。检查传动部件(如皮带、链条、联轴器等)是否正常,轴承是否能够灵活转动。如果发现机械部件有问题,需要及时修复或更换。

负载转矩估算:可以通过一些估算方法来大致判断负载转矩是否超过电机的额定转矩。例如,根据机械部件的尺寸、重量和运动方式,结合物理公式计算出所需的转矩,与电机的额定转矩进行比较。

检查电机情况

电机绕组检查:使用绝缘电阻表和万用表检查电机绕组的绝缘电阻和电阻值,判断电机绕组是否存在短路或断路情况。观察电机的外观是否有烧焦、变形等损坏迹象。

电机轴承检查:通过手动转动电机轴,检查电机轴承是否有卡顿、异响或者间隙过大的情况。如果发现轴承有问题,可以拆卸电机端盖检查轴承的磨损情况。

检查驱动器内部

外观检查:打开驱动器的外壳(在断电的情况下),检查内部的功率模块、电路板等是否有明显的烧焦、损坏或者异味。如果发现有明显的硬件损坏迹象,可能需要更换相应的部件。

电流检测电路检查:可以使用万用表等工具,按照驱动器的电路原理图,检查电流检测元件是否正常工作。例如,检查霍尔传感器的输出电压是否与实际电流成比例。检查电流检测电路的连接线路是否有松动、接触不良或者短路等情况。

故障维修方法

负载问题处理

减轻负载或更换电机:如果负载转矩过大,在条件允许的情况下,可以减轻负载,例如减少加工量或者调整机械结构。如果负载无法减轻,可能需要更换功率更大的伺服电机来满足负载需求。

机械部件修复或更换:对于有问题的机械部件,如卡死的轴承或者损坏的传动齿轮,需要及时修复或者更换,以确保电机能够正常驱动。合理调整电机的加减速时间,避免在启动和停止过程中产生过大的转矩。

电机维修或更换

电机绕组维修或更换:如果电机绕组短路或断路,根据损坏程度可以尝试重新绕制绕组或者更换电机。在重新绕制绕组时,要注意绕组的匝数、线径和绝缘等参数。

电机轴承更换:如果电机轴承损坏,需要更换新的轴承。在更换轴承时,要注意轴承的型号、精度和安装方法,确保轴承安装正确并且润滑良好。

驱动器内部维修或更换

功率模块更换:如果确定功率模块损坏,需要使用同型号的功率模块进行更换。在更换过程中,要注意模块的安装位置、连接方式以及散热情况等。

电流检测元件更换和电路修复:如果电流检测元件出现故障,需要使用相同规格的元件进行更换,并且在更换后要进行校准,以确保电流检测的准确性。对于电流检测电路连接不良的情况,需要重新连接牢固。


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法定代表人黄华强
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