发动机工作环境复杂，会接触到各种腐蚀性物质，如燃油、冷却液以及在运行过程中产生的水汽等。镀铝镁锌卷中的铝、镁、锌等金属元素形成了一层致密的保护膜。其中，锌作为牺牲阳极，优先被腐蚀，从而保护了发动机零部件的基体材料。铝和镁的存在则增强了保护膜的稳定性和耐腐蚀性。
例如，在发动机的冷却系统中，镀铝镁锌卷制成的散热器零部件能够有效抵御冷却液中化学物质的侵蚀，延长零部件的使用寿命，相比普通钢材制作的散热器，其耐腐蚀时间可以提高数倍。
镀铝镁锌卷具有良好的热传导性能，这对于发动机零部件来说至关重要。在发动机的工作过程中，需要及时将热量散发出去，以保证发动机的正常运行。
例如，发动机的缸体散热片如果是由镀铝镁锌卷制成，能够快速将缸体的热量传导出去，防止发动机过热。其导热系数能够满足发动机在高负荷运转时的散热需求，有助于提高发动机的效率和可靠性。
发动机零部件形状复杂，需要进行冲压、弯曲、钻孔等多种加工工艺。镀铝镁锌卷可以很好地适应这些加工过程。
它在冲压过程中能够保持较好的成型性，不会出现裂纹或撕裂现象。例如，在制造发动机的油底壳时，镀铝镁锌卷可以通过冲压工艺jingque地成型，其镀层在加工后依然能够保持完整，为油底壳提供良好的防腐和其他性能保障。
发动机在工作时会产生高温，尤其是在燃烧室内和排气系统等部位。镀铝镁锌卷在一定温度范围内具有良好的抗氧化性能。
铝元素在高温下会形成一层致密的氧化铝保护膜，阻止氧气与内部金属反应。这种特性使得镀铝镁锌卷能够用于发动机的排气歧管等高温零部件的制造，有效地抵抗高温氧化，延长零部件的使用寿命。
镀铝镁锌卷相对较轻，这对于发动机零部件的轻量化有很大的帮助。在汽车等交通工具的发动机中，减轻零部件的重量可以提高燃油经济性。
例如，在制造发动机的支架等零部件时，使用镀铝镁锌卷可以在保证强度和其他性能的前提下，降低支架的重量，从而间接地减少了车辆的整体重量，降低了油耗。
