派克Parker伺服驱动器 AL41/RL41过载故障码诊断维修方案

捷德宝科技致力于提供高质量的工控触膜屏、伺服电机驱动器、变频器设备维修解决方案。我们将与大家分享有关派克Parker伺服驱动器故障码维修的相关知识和经验。本文将介绍 派克Parker伺服驱动器的常见故障代码及维修方案。希望本文能为您解决可能出现的问题提供帮助和指导。

在本文中，我们将为您介绍了派克Parker伺服驱动器的用途、品牌和系列，并为您提供了针对派克Parker故障码的维修方案。我们还分享了一些派克Parker伺服驱动器维修知识和常见问题的解答，希望对您有所帮助。如有任何疑问或需要了解，请随时咨询我们，我们将竭诚为您服务。

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如果你的派克Parker伺服驱动器遇到故障时，应当记录下派克Parker伺服驱动器上显示的报警代码和故障现象，这有助于更好的检测判断与维修派克Parker伺服器。对于佛山周边地区，可以选择寄送与上门取设备，对于较远地区，同样可以选择寄送到公司。.

派克Parker伺服驱动器维修前，都会对派克Parker故障进行检测，一般情况下，派克Parker驱动器在使用中发生故障都会显示派克Parker驱动器故障代码，根据派克Parker驱动器故障代码，初步判断派克Parker驱动器故障原因，再经过设备检测派克Parker驱动器，维修完成后并测试，在修复后通过以下方法来清除派克Parker驱动器报警。

常见的派克Parker伺服驱动器故障代码说明及维修方法：

1. AL21/RL21：电源故障，电流过大。可能原因是驱动器的 U、V、W 相和驱动器电机之间的连线短路或者 U、V、W 相接地。维修方法是检查连线是否有破损、短路，以及电机接地是否良好，如有问题则修复或更换连线，确保电机正确接地。

2. AL22/RL22：电源检测异常，伺服驱动器和电机不匹配。需要检查驱动器和电机的参数设置，确保两者匹配，如不匹配则重新设置参数或更换合适的电机。

3. AL23/RL23：电源检测异常，伺服驱动器内部电路故障。这种情况通常需要维修人员，使用工具检测驱动器内部的电路板、电子元件等，找出损坏的元件并进行更换。

4. AL41/AL42/RL41/RL42：过载。可能是伺服驱动器控制板或电源模块有问题，伺服电机编码器电路故障，驱动器与电机不匹配，伺服电机抱闸没有松开，驱动器和电机 UVW 相接线不正确或断开。维修时先检查接线是否正确，电机抱闸是否松开，检查驱动器和电机的匹配情况，如有问题进行相应调整或更换。也需要检查控制板和电源模块是否有故障，如有则进行维修或更换。

5. AL43/RL43：再生故障。原因包括超过内置再生电阻允许的再生功率，负载惯量过大或导电时间太短，再生电阻断线，外置再生电阻阻抗值太大，驱动器的控制电路故障。可通过检查再生电阻是否正常，调整负载惯量或导电时间，检查外置再生电阻的阻抗值是否正确，如都正常则可能是控制电路故障，需维修控制电路。

6. AL51/RL51：驱动器过热。可能是驱动器的温度异常，驱动器内部电路故障。先检查驱动器的散热风扇是否正常运转，周围环境温度是否过高，如有问题则改善散热条件。若风扇和环境温度都正常，则可能是内部电路故障，需维修。

7. AL52/RL52：突入防止电阻过热。原因是伺服驱动器内部故障，周围温度过高。可先改善周围环境温度，如故障依旧，则需检查驱动器内部相关电路，维修或更换故障部件。

8. AL53/RL53：DB 电阻器过热，驱动器内电路故障。需要检查驱动器内部与 DB 电阻器相关的电路，找出导致过热的原因，如电阻器损坏、电路短路等，进行相应的维修或更换。

9. AL61/RL61：超电压，可能是伺服驱动器控制板故障。检查输入电源电压是否稳定，是否超过驱动器的额定输入电压范围。如电源电压正常，则可能是控制板故障，需维修或更换控制板。

10. AL62/RL62：主回路电压过低，伺服驱动器内部不良。检查电源线路是否有接触不良、断路等问题，以及驱动器内部的电源模块是否正常工作，如有问题则修复线路或更换电源模块。

11. AL71/AL72/RL71/RL72：外部编码器 A 相 B 相信号故障，编码器和驱动器之间通讯故障等。检查编码器的连接电缆是否松动、破损，编码器的电源是否正常，以及编码器和驱动器之间的通讯参数设置是否正确。如有问题则修复或更换电缆，调整参数，如编码器损坏则需更换编码器。