深圳市佳友国际货运代理有限公司主营国际快递、国际空运、国际海运、国际进口、DHLFEDEX UPS、EMS，经国家工商部门批准注册，深圳市佳友国际货运代理有限公司具备国际快递、国际空运、国际海运、国际进口。
深圳市佳友国际货运代理有限公司成立于2011年，是由深圳市市场监督管理局登记注册成立的有限责任公司。总部设于深圳。在香港、美国、广州、上海等均设有分部，并与全球四大知名快递公司、四十多家空运代理和二十多家船务公司友好的合作。网点遍布世界八十多个机场和六十多个港口，为世界一百二十多个国家提供物流服务。
佳友货运服务
空运业务
以香港、广州、深圳空港为核心，公司和国泰CX、国航CA，南航CZ, 俄罗斯航空SU，阿联酋航空EK，阿联酋水晶航空EY，泰航TG等多家航空公司建立了互助互信的合作关系，同时与DHL，UPS，FEDEX，EMS等知名国际快递公司具有长期良好的合作关系。依托50多条国际航线，辐射美洲、欧洲、非洲、亚洲等多个国家和地区，为客户提供限时中转、包装、代理报关、清关等优质、快捷的空运及快递业务服务。
1. 优势航线包括印度、欧洲、中东、中南美、美加及东南亚各线。
2. 针对不同的客户和产品特点提供量身订制和快捷的航空服务。
海运业务
本公司承接广州、南沙、黄埔、东莞、深圳、香港、上海、天津、宁波等主要口岸的国际海运业务，公司和多家船公司建立了长期稳定的代理关系，是数家船公司VIP合作伙伴，提供具有竞争力的运价和舱位保证。可满足各层级客户依船期远近和运价匹配等全方位的要求。
1.提供欧洲、东南亚、澳洲、中东、红海、印巴、南北美洲、非洲的整柜和拼箱服务。
2.拥有覆盖广泛的境外物流网络，提供美国、加拿大、菲律宾、马来西亚、新加坡、印尼、泰国、非洲、俄罗斯等境外DDU/DDP门到门服务。
3.提供第三国转口贸易一站式服务。
4.针对不同客户的特点和要求，提供量身订制的海运物流服务方案
长三角一体化示范区蓄势待发
近日，国家发改委正式印发《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》（以下简称《方案》）。《方案》指出，将在规划管理、生态保护、土地管理、要素流动、财税分享等方面，建立有效管用的一体化发展新机制，为长三角地区全面深化改革、实现高质量一体化发展提供示范。
根据《方案》，一体化示范区范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县，面积约2300平方公里（含水域面积约350平方公里）。将聚焦全面深化改革和创新驱动发展，加强通盘谋划和顶层设计，在跨省级行政区、没有行政隶属关系、涉及多个平行行政主体的框架下，探索一体化推进的共同行为准则，形成制度新供给。
中国城市规划设计研究院副院长郑德高在接受记者采访时表示，示范区将是实施长三角一体化发展战略的先手棋和突破口。此次重点是打破行政边界，两省一市实现共商、共建、共管、共享、共赢。
郑德高表示，从世界来看，目前已从单个城市的竞争转向城市区域之间的竞争，一体化将是竞争的突破口，也将成为发展的新起点。“上海、浙江、江苏两省一市的人文环境和资源禀赋差距较小，有动力也有条件实现一体化。”
《方案》显示，示范区将统筹生态、生产、生活三大空间，把生态保护放在优先位置，不搞集中连片式开发，打造“多中心、组团式、网络化、集约型”的空间格局，形成“两核、两轴、三组团”的功能布局。
具体来看，示范区将打造知识创新型总部聚集区，建设长三角产权共同交易市场，规划建设长三角数据中心，打造区域信息枢纽港。推动一体化示范区内物联网等新型基础设施和智慧应用超前布局、协同发展，实现重点区域5G网络全覆盖与综合应用，推进IPv6等新技术规模化部署。推进跨区域数据信息共享，实现交通、旅游、文化、环保等“智能+”应用场景。
示范区将具体在八个方面寻求跨区域的制度创新。《方案》指出，建立统一的国土空间规划体系，探索建立统一编制、联合报批、共同实施的规划管理体制。探索统一的生态环境保护制度，统一生态环境标准，执行Zui严格的污染物排放等标准。探索跨区域统筹土地指标、盘活空间资源的土地管理机制。推进城镇低效用地再开发，盘活批而未供土地转用指标，推进存量用地二次开发，实施增量土地差别化出让制度改革。
同时，探索项目跨区域一体化管理服务机制，统一管理平台，统一项目准入标准。探索促进各类要素跨区域自由流动的制度安排，探索跨区域投入共担、利益共享的财税分享管理制度。探索共建共享的公共服务政策，探索部分基本公共服务项目财政支出跨区域结转机制。建立统一的公共信用管理制度，统一信用评价体系，建立区域信用联合奖惩机制。
